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《传递系统,动力传递系统类专题技术光盘》

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1、一种高性能剑杆织机的主动力传递系统
[简介]: 本发明涉及一种高性能剑杆织机的主动力传递系统,其包括电机、联轴器、小带轮、大带轮、长连杆、长连杆齿轮、过桥齿轮、小链轮以及大链轮;其中,所述电机通过联轴器和小带轮连接;所述小带轮和大带轮通过一皮带连接;所述大带轮通...

2、一种高性能剑杆织机的主动力传递系统
[简介]: 本实用新型涉及一种高性能剑杆织机的主动力传递系统,其包括电机、联轴器、小带轮、大带轮、长连杆、长连杆齿轮、过桥齿轮、小链轮以及大链轮;其中,所述电机通过联轴器和小带轮连接;所述小带轮和大带轮通过一皮带连接;所述大带...

3、一种高性能剑杆织机的主动力传递系统
[简介]: 一种车辆动力传递系统,包括依次传动连接的传动机构、差速器以及车轮转轴,所述差速器上连接有输出轴,所述差速器与所述车轮转轴间连接有万向连接机构,所述万向连接机构包括换向器,以及将所述换向器的一端与所述车轮转轴连...

4、一种车辆动力传递系统
[简介]: 一种车辆动力传递系统,包括依次传动连接的传动机构、差速器以及车轮转轴,所述差速器上连接有输出轴,所述差速器与所述车轮转轴间连接有万向连接机构,所述万向连接机构包括换向器,以及将所述换向器的一端与所述车轮转轴连...

5、一种车辆动力传递系统
[简介]: 为解决现有技术多轴全地形摩托车采用轴传动所存在的结构较为复杂、增加很多重量和影响车内空间等问题,本实用新型提出一种多轴全地形摩托车动力传递系统,采用链传动或带传动,即动力从变速箱输出后经过一个车桥或双流液压...

6、多轴全地形摩托车动力传递系统
[简介]: 本发明提供一种车辆用动力传递系统,其使变速装置的变速动作能迅速进行,同时在该变速动作时能减轻因转矩降失而带给操作者的不适感。车辆用动力传递系统100具备利用ECU300控制动作的引擎110、离合器210及变速装置240。引擎...

7、车辆用动力传递系统
[简介]: 本发明提供一种车辆用动力传递系统,其能使变速装置的变速动作迅速进行,同时能减轻因转矩降失所带给操作者的不适感。该车辆用动力传递系统100具备:利用ECU300控制其动作的引擎110、离合器210、及变速装置240。离合器210及变...

8、车辆用动力传递系统
[简介]: 提供了一种车辆动力传递系统,其中油泵构造成充分减小要求的驱动转矩。油泵(28)的第一和第二高压通路(110,114)的高压端口排出量(Q1)被确定成使得在发动机速度(NE)不低于与无级变速器(18)的为了其变速控制而预先确定的最...

9、车辆动力传递系统
[简介]: 本实用新型公开了一种推拉式酸洗机组挤干辊动力传递系统,包括电机、减速器、万向传动轴、锁紧销、扁轴头和扁轴套筒;减速器通过第一万向节与万向传动轴的一端连接,万向传动轴的另一端与第二万向节连接;扁轴套筒套在扁轴头上...

10、推拉式酸洗机组挤干辊动力传递系统
[简介]: 本发明涉及车辆用动力传递系统的起动控制装置。当在空档控制的解除期间另外执行起动时锁止滑差控制时,利用为了在解除空档控制时接合离合器C1而增加的C1离合器压力Pc1和为了在起动时锁止滑差控制期间使锁止离合器3...

11、车辆用动力传递系统的起动控制装置
[简介]: 本实用新型公开了联结器组件、动力传递系统、风力机和风力发电机。输入轴能够绕其轴线转动并绕摆转轴线摆转,包括至少两个相位不同的输入轴段。输出轴能够绕其轴线转动并包括至少两个相位不同的输出轴段。联结器组件具有中心...

12、联结器组件和动力传递系统以及风力机和风力发电机
[简介]: 本发明公开了联结器组件、动力传递系统、风力机和风力发电机。输入轴能够绕其轴线转动并绕摆转轴线摆转,包括至少两个相位不同的输入轴段。输出轴能够绕其轴线转动并包括至少两个相位不同的输出轴段。联结器组件具有中心轴线...

13、联结器组件和动力传递系统以及风力机和风力发电机
[简介]: 本发明提供一种动力传递系统成形品1的制造方法,向模具100的模腔13内注入在熔融树脂中添加了由磁性材料构成的添加材料的树脂组合物并使其固化,其中,通过设置在模具100中的磁场取向单元20,对模具100中所注入...

14、动力传递系统成形品的制造方法及装置
[简介]: 用于乘客运输器的动力传递系统包括传递系统壳体,具有电机轴的第一电机,位于传递系统壳体内部的输出齿轮,和位于传递系统壳体内部的多个齿轮。该多个齿轮包括位于传递系统壳体内部的输出齿轮,和协作以驱动所述输出齿轮的...

15、用于乘客运输器的动力传递系统
[简介]: 一种混合动力汽车动力传递系统,其包括:电机;齿轮组,与电机机械地连接;离合器,与初级传动系统组件和次级传动系统组件中的至少一个机械地结合。电机被构造为选择性地将动力提供至初级传动系统组件和次级传动系统组件中的...

16、混合动力汽车动力传递系统
[简介]: 本发明涉及一种车辆动力传递系统的控制器。在自动变速单元20进行变速时,当发动机转速NE由于第一电动机M1和第二电动机M2进行的转矩降低控制而增大时,预先*发动机转速NE的上限NMAX的发动机上限设定单元8...

17、车辆动力传递系统的控制器
[简介]: 无定向并联动力混合传递系统是动力传递领域中从一个动力源直接远近距离同时多处全方位传递输送动力的系统。传递过程无动力损耗,可为城际大系统主要为动力长途输送也可为方时小系统主要为小空间内多动力配合。

18、无定向并联动力混合传递系统
[简介]: 本发明涉及具有一个液压缸1的动力传递系统,它设有一个使用液压流体运作的活塞10,和一个与该活塞处于有效接触的推力轴承2,至少设有一个第一和第二滑动面用以实现滑动。该推力轴承设有一个压力室25,其通过至少一...

19、具有液压缸和推力轴承的动力传递系统
[简介]: 停止区域改变单元88基于在发动机8中燃烧并由燃料种类确定单元86确定的燃料的种类来改变发动机停止区域,该发动机停止区域是发动机8的运转停止的行驶区域。因此,发动机8在适合于燃料种类的行驶条件下停止或启动...

20、用于混合动力车辆的动力传递系统的控制装置
[简介]: 本发明涉及一种车辆动力传递系统。在形成从差动部16到自动变速部20的动力传递路径的一部分的第一离合器C1和或第二离合器C2的接合完成之前,差动部16的输出转速被维持在预定的恒定值或维持在预定范围内的值,以...

21、车辆动力传递系统
[简介]: 本发明涉及用于车辆动力传递系统的控制装置。所述动力传递系统10包括:a电控差动部分11,其具有差动机构16和连接到差动机构的旋转元件S1上的第一电动机M1并通过控制第一电动机的运转状态可控制其输入和输出轴...

22、用于车辆动力传递系统的控制装置
[简介]: 本发明公开了一种控制用于车辆的动力传递系统的方法,包括:在从油门关闭模式向油门打开模式转变期间,从燃料切断状态恢复燃料供给;设定相应于变速比的无级变速器的变速禁止时段;确定发动机的燃烧实现;和根据所述变速禁止...

23、车辆的动力传递系统及其控制方法
[简介]: 本发明提供一种用于车辆的动力传递系统,包括被驱动且能接触储存在所述传递系统中的油的旋转部件。离合器鼓46在其外周面上具有抗油部110。因此,当离合器鼓46的外周面与液压油的表面接触时,所述抗油部110快速排斥...

24、用于车辆的动力传递系统
[简介]: 一种动力传递系统,用于驱动载车托板游离进出机械式停车设备,存取车辆在车库外部进行,涉及机械传动技术领域。将载车托板设计成独立结构,在立体车库内外设置动力传递系统,使载车托板通过该传动系统进出立体车库和存车泊位...

25、动力传递系统
[简介]: 本发明提供一种电磁式动力传递系统,包括:传动装置及至少一组动力产生机构,其特征在于:该动力产生机构包含曲柄、连杆、动力组及电力储存管理装置,其中该动力组由可相对滑动的中空载体与中心体组成,该中空载体为至少单向开...

26、电磁式动力传递系统
[简介]: 本发明涉及一种混合动力车的动力传递系统,其使用三个轴和两个行星齿轮组将发动机的动力传递到差速齿轮上。根据本发明实施例的混合动力车动力传递系统包括驱动电机、第一轴、与第一轴相连的第一行星齿轮组、第二轴、与第二轴...

27、混合动力车的动力传递系统
[简介]: 一种混合动力车的动力传递系统,包括:彼此平行布置的第一轴和第二轴;布置在第一轴上的单排行星齿轮组;接收来自单排行星齿轮组的动力的链轮;与链轮和第二轴相连从而将链轮的动力传递到第二轴的动力传递部件;以及支撑链轮...

28、混合动力车的动力传递系统
[简介]: 本发明关于一种混合电动车辆的动力传递系统,尤其关于一种用于将混合电动车辆无级变速箱的输出传递给从动轴的动力传递系统,包括:连接到无极变速箱的输出轴上以与输出轴一起旋转的第一齿轮和第二齿轮;第三齿轮,其选择性...

29、混合电动车辆的动力传递系统
[简介]: 一动力传递系统,其具有一主动轮、至少第一、第二从动轮及一弹性连接件。该主动轮与一动力产生器件相配合且带动该第一从动轮转动从而将该动力产生器件产生之动力传递至该第一从动轮上。该动力传递系统还包括该弹性连接件与...

30、动力传递系统
[简介]: 本发明提供一种跨骑式车辆用动力传递系统控制装置,能够使发动机整体小型化,并且能够保护所述电动机等执行机构,且能够简单地设置执行机构。一种跨骑式车辆用动力传递系统控制装置,使离合器执行机构71以规定量行程进行...

31、跨骑式车辆用动力传递系统控制装置
[简介]: 本实用新型涉及一件式传动带轮和皮带导向装置。在该用于皮带传动机器的传动带轮和皮带导向装置的一件式组合件,所述带轮具有被构造成由所述皮带接合的皮带传动部分和与所述皮带传动部分成一体的皮带导向部分。所述皮带导...

32、传动带轮和皮带导向装置的一件式组合件及动力传递系统
[简介]: 本发明涉及用于控制动力传递系统中能量储存装置的输出功率的方法。该方法包括监控能量储存装置的充电状态;基于该能量存储装置的充电状态确定第一系列预定电功率极限和第二系列长期电功率极限。该方法还包括基于该第一系...

33、用于控制动力传递系统中能量储存装置的输出功率的方法
[简介]: 本实用新型公开了一种导向与动力传递结合的变坡度连续运输绳链系统,包括导向辊座、从动链轮、导向装置、链条、主动链轮和驱动装置,所述导向装置沿变坡度运输线路轨迹设置,所述链条设置在导向装置上,链条的两端分别与主动链...

34、一种导向与动力传递结合的变坡度连续运输绳链系统
[简介]: 本发明公开了一种导向与动力传递结合的变坡度连续运输绳链系统,包括导向辊座、从动链轮、导向装置、链条、主动链轮和驱动装置,所述导向装置沿变坡度运输线路轨迹设置,所述链条设置在导向装置上,链条的两端分别与主动链轮和...

35、一种导向与动力传递结合的变坡度连续运输绳链系统
[简介]: 本发明提供了一种驱动力传递系统。该用于越野行驶车10的驱动力传递系统包括一对驱动轴177,178,所述驱动轴用于将来自动力单元18的驱动力传递至相应的独立悬挂的左右后轮21,21。在所述驱动轴的相应的相对端上设置...

36、驱动力传递系统
[简介]: 提供了用于工作机械的动力传递系统,其中驱动动力从原动机15经过减速机构20传递到固定操作工具的驱动轴16a。减速机构包括带有第一齿轮24的输入轴21和带有第二齿轮25的输出轴30。第二齿轮有齿轮部分26和与...

37、用于工作机械的动力传递系统
[简介]: 四轮驱动车辆的动力传递系统,将主驱动轮的部分扭矩通过驱动轴、多片离合器和被动轴分配给辅助驱动轮,包括:扭矩凸轮机构有第一和第二凸轮件,通过相对转动,能产生使多片离合器接合的推力;双向离合器,有第一和第二离合器件...

38、四轮驱动车辆的动力传递系统
[简介]: 具备:动力分配机构20,包括与发动机旋转轴11连结的行星轮架C1、与MG1旋转轴12连结的太阳轮S1和与MG2旋转轴13连结的太阳轮S2的旋转要素相互间能够差动旋转,摩擦离合器40,介于发动机ENG与行星轮架C1之...

39、混合动力车辆的动力传递装置及混合动力系统
[简介]: 本发明具备:变速装置20,具备行星机构,该行星机构具有能够差动旋转的多个变速旋转要素,发动机的旋转轴11侧与多个变速旋转要素中的行星轮架C1连接;差动装置30,具有多个差动旋转要素,上述多个差动旋转要素与变速...

40、混合动力车辆的动力传递装置及混合动力系统
[简介]: 本发明具备:变速装置20,具有与发动机旋转轴11连接的行星轮架C1;差动装置30,具有与变速装置20的齿圈R1、MG1旋转轴12、MG2旋转轴13及驱动轮W单独连接的多个旋转要素;变速调整装置40,能够将变速装置2...

41、混合动力车辆的动力传递装置及混合动力系统
[简介]: 具备:变速装置20,具有与发动机旋转轴11连接的行星轮架C1;差动装置30,具有与变速装置20的齿圈R1、MG1旋转轴12、MG2旋转轴13及驱动轮W分别连接的多个旋转要素;变速调整装置40,具有接合部,该接合部能够...

42、混合动力车辆的动力传递装置及混合动力系统
[简介]: 本发明提供一种控制混合动力车的引擎离合器传递扭矩的系统和方法。该系统包括:引擎离合器,被配置为控制引擎与电动机之间的动力传动;集成启动发电机(ISG),被配置为启动引擎或按照引擎的输出来产生电力;传动装置,被配置为...

43、控制混合动力车的引擎离合器传递扭矩的系统和方法
[简介]: 一种学习混合动力车辆的传递扭矩的系统和方法,该系统包括:通过离合器连接的发动机和电动机;混合起动发电机(HSG),其连接至发动机并用于起动发动机;以及控制器,其用于在通过离合器学习传递扭矩时,在电动机充电功率大于或...

44、学习混合动力车辆的传递扭矩的系统和方法
[简介]: 提供了多种用于风力涡轮的动力传递和发电系统和组件。在一个实施例中,提供了一种发电系统,其包括:传动装置112,其具有沿轴向与输出118对齐的输入116,输入构造成接收风驱动的转子头产生的旋转运动,输入位于输出的下...

45、用于风力涡轮中的动力传递和发电的系统和组件
[简介]: 本发明公开了一种润滑系统和方法。所述系统包括主引擎轴承以及与所述轴承操作关联的曲轴。所述曲轴包括具有腔的端部,所述腔具有动力传递元件例如花键。所述腔能够接纳并接合配套机构以传递动力于该机构。所述曲轴还包括...

46、用于润滑动力传递元件的系统和方法
[简介]: 一种电流体动力诱导泵送式热能传递系统12具有一根外导管16和多根设置在上述外导管16内的内导管18。上述系统12还具有多根环绕上述的至少一根内导管18的第一表面36安装的导线30,该多根导线30安装成彼此...

47、电流体动力诱导泵送式热能传递系统及方法
[简介]: 本文公开了一种润滑系统10和方法。该系统10包括主发动机轴承15和与该轴承15操作关联的曲轴16。该曲轴16包括端部11,该端部具有带有动力传递元件13例如,花键的腔19。该腔19可接纳和接合另外的机构以...

48、用于润滑动力传递元件的系统和方法
[简介]: 用于传递来自驱动源的驱动力的驱动力传递机构(1)如下地构成。即,驱动力传递机构(1)具备:操作线(95、96),其为线状或杆状,且具有挠性;内侧管(2),其是供操作线(95、96)贯穿插入的、具有挠性的引导部件;以及外侧管(3),其设置于...

49、驱动力传递机构及机械手系统
[简介]: 不依赖摩擦赋予机构而以简便且可靠的结构避免电动机成为超转速状态。具备:电动机Mo;减速机Go,与该电动机Mo连结并具备输出轴64A;及流体制动机构FBo,以液体作为介质,相对于所述电动机Mo与减速机Go的输出轴...

50、自然能量回收系统的动力传递装置
[简介]: 本发明涉及一种用于近似求出由车辆动力系统的离合器实际传递的扭矩的方法,包括下述步骤:设定离合器的闭合状态并且通过动力系统传递扭矩;提供描述动力系统的状态空间模型,尤其是卡尔曼滤波器;求出在闭合状态中由离合器...

51、用在混合动力系统中的组合的力传递和驱动单元以及混合动力系统
52、用在混合动力系统中的组合的力传递和驱动单元以及混合动力系统
53、用于车辆用动力传递机构的液压控制系统
54、基于多体系统传递矩阵的柴油机配气系统动力学计算方法
55、在氢动力车辆中使用的具有热传递系统的车载储氢单元
56、动力传递系统

资料说明:
    1、资料都是原版专利技术全文,含技术员姓名、地址、技术原理、技术原文,技术配方、工艺流程、制作方法,设备原理、机械设计构造、结构说明图等。
    2、资料都是电子文档格式,可在电脑中阅读、放大缩小、打印,可以网传,也可以刻录在光盘中邮寄。欢迎联系咨询, 电话:028-87023516   18980857561客服QQ:853136199

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