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节能内燃发动机,活塞加工及制造工艺技术合集图文

节能内燃发动机,活资料封面
请记住资料编号:GY10001-50411    资料价格:198元
1、内燃发动机燃气转缸辅助做功节能方法
        [简介]: 一种内燃发动机燃气转缸辅助做功节能方法,包括如下内容:在原四冲程内燃发动机的排气冲程后增加燃气转缸辅助做功冲程和转缸排气冲程,使原发动机气缸总数为三或四的倍数的四冲程内燃发动机成为六冲程内燃发动机,该六冲程...
2、内燃发动机燃气转缸辅助做功节能方法
        [简介]: 本套资料涉及内燃机动力技术领域,具体地说是指一种节能环保的直轴旋转式内燃发动机。该机包括壳体含飞轮壳体、基脚、前后轴承端盖、能量储存飞轮、主轴、圆轮体风叶轮支架、圆轮体密封环、圆轮体燃烧室、空气净化器、排气、主轴轴...
3、直轴旋转式内燃发动机
        [简介]: 一种四冲程内燃发动机的燃气转缸辅助做功机构,包括两个气缸以及通过驱动凸轮控制这两个气缸的进气阀门、排气阀门通断的凸轮轴,这两个气缸之间设置有将这两个气缸连通的燃气转缸通道,燃气转缸通道设置有燃气转缸阀门,燃...
4、四冲程内燃发动机的燃气转缸辅助做功机构
        [简介]: 一种六冲程内燃发动机,涉及一种节能的六冲程内燃发动机,由凸轮轴、正时齿轮、气门、活塞、连杆、曲轴、缸体、气缸盖等构成,其特征是:正时齿轮的尺寸比例使发动机为六冲程一个循环,凸轮轴上有在第一冲程打开进气门的凸起结构、...
5、一种六冲程内燃发动机
        [简介]:本技术主要内容为一种用于内燃发动机氢氧助燃节能智能控制系统装置,它包括发动机传感器、电源、电解槽、PWM电流控制器,供电继电器,电解槽产生的氢氧助燃气体通过氢氧气体传输通道连在发动机空气吸入管道上,其特殊之处还包...
6、一种用于内燃发动机氢氧助燃节能智能控制系统装置
        [简介]: 本套资料主要内容为一种用于内燃发动机氢氧助燃节能智能控制系统装置,它包括发动机传感器、电源、电解槽、PWM电流控制器,供电继电器,电解槽产生的氢氧助燃气体通过氢氧气体传输通道连在发动机空气吸入管道上,其特殊之处还包括可...
7、一种用于内燃发动机氢氧助燃节能智能控制系统装置
        [简介]:本技术主要内容为一种蓄压强制进气式内燃发动机,为解决现有技术中等问题而发明。本实用新型包括内燃机本体和气泵,所述内燃机本体的进气口连接所述气泵的出口,所述内燃机本体的排气口连接气泵的进口。上述的结构,在空气进...
8、蓄压强制进气式内燃发动机
        [简介]: 单一或多个摆动活塞串联为二缸或多缸四冲程内燃发动机,这是适合于小型、中型、大型、特大型、高效率节能型内燃发动机,节能和高效为各类发动机之首。节能是此一发明的最大优点,四冲程内燃机的内效率高于其他发动机,新发明的...
9、单一或多个摆动活塞串联为二缸或多缸四冲程内燃发动机
        [简介]: 本套资料属于内燃发动机的配气与燃烧技术领域,具体涉及一种内燃式发动机助燃节能装置。其特征是蒸汽发生器套装于排气管上,蒸汽发生器与储水箱之间设浮动单向阀相连,蒸汽发生器腔体底侧设进气口通过管路与排气管上设有的透...
10、内燃式发动机助燃节能装置
        [简介]:本技术属于内燃发动机的配气与燃烧技术领域,具体涉及一种内燃式发动机助燃节能装置。其特征是蒸汽发生器套装于排气管上,蒸汽发生器与储水箱之间设浮动单向阀相连,蒸汽发生器腔体底侧设进气口通过管路与排气管上设有...
11、内燃式发动机助燃节能装置
        [简介]:本技术涉及一种内燃发动机的新型燃油节能净化器。包括壳体、在壳体的两端各设有一个进油接头和一个出油接头,其特征在于:在壳体内有一空腔,空腔连通进油接头和出油接头,在空腔内有若干片磁环片,磁环片沿空腔相互同轴...
12、一种内燃发动机的新型燃油节能净化器
        [简介]:本技术属于内燃发动机的配气与燃烧技术领域。具体涉及一种内燃式发动机助燃节能装置。其特征是:在发动机的排气管路内设螺旋式高温热交换器,螺旋式高温热交换器进口端由管路依次经冷蒸汽发生器、水质软化器与储水箱相...
13、内燃式发动机助燃节能装置
        [简介]: 本套资料属于内燃发动机的配气与燃烧技术领域。具体涉及一种内燃式发动机助燃节能装置及方法。在发动机的排气管路内设螺旋式高温热交换器,螺旋式高温热交换器进口端由管路依次经冷蒸汽发生器、水质软化器与储水箱相连;螺旋...
14、内燃式发动机助燃节能装置及方法
        [简介]: 本套资料主要内容为节能环保内燃蒸汽发动机,涉及现有内燃发动机的气缸、活塞、机体、曲轴连杆等机构,其特征是采用每两个气缸及内燃气缸和蒸汽气缸为一个单元配合完成做功过程,内燃气缸22与蒸汽气缸21设在同一条曲轴20上,内燃气...
15、节能环保内燃蒸汽发动机
        [简介]: 具有储能弹簧的往复活塞式内燃发动机,属于发动机制造和节能减排技术领域。采用双活塞结构,其中下活塞与连杆相连,上活塞和下活塞之间设置强力储能弹簧,下活塞只是在弹簧和连杆之间起稳定连接的功能。下活塞采用非密封结构...
16、具有储能弹簧的往复活塞式内燃发动机
        [简介]: 一种内燃发动机节能器发明属内燃机领域。本套资料适用于内燃机。本套资料主要技术是:在消声器的外壁上固定一圈带密闭内腔的壳体,壳体上固定有进燃料管与出燃料管,进燃料管与出燃料管上装有管接头。本套资料有益效果是:本套资料充...
17、内燃发动机节能器
        [简介]: 一种新型的内燃发动机冷却与热回收系统,在冷却发动机的同时回收多余热量并将其转化为动力或电力输出。本系统由高压柱塞泵提供动力,促使工质先通过热回收装置实现对废热的回收,再送到高压储液箱储存,然后在ECU的控制下在...
18、内燃发动机冷却与热回收系统
        [简介]:本技术涉及一种可提高车辆内燃发动机效率的装置,包括电解水装置1,电解水装置1内设有正电极和负电极,正电极与蓄电池的正极通过导线连接,负电极与蓄电池的负极电连接,所述电解水装置1内的上部设有蓄气腔2,蓄...
19、可提高车辆内燃发动机效率的装置
        [简介]: 一种活塞往复直齿条推进凸轮回位式内燃发动机,其特征是:活塞作功时正作用直齿条推动扇齿轮和扇齿轮轴带动惯性飞轮作旋转运动;在惯性飞轮旋转惯力的作用下,回位凸轮反作用直齿条将活塞推回到原位并完成排汽过程;再在惯...
20、活塞往复直齿条推进凸轮回位式内燃发动机
        [简介]:本技术主要内容为一种行驶时消除发动机压缩空气阻力的内燃机动车,包括驾驶室、发动机和设在发动机上的气门,其特征在于:该车内设有消除发动机压缩空气阻力的装置,用以对发动机上的气门打开或关闭。由于采用上述的结构形式...
21、两缸一室双曲轴超节能内燃发动机
22、两缸一室双曲轴超节能内燃发动机
23、内燃发动机节能装置
24、普通内燃发动机直接补水高效节能减排技术
25、用于内燃发动机的真空度恒压、混合器
26、配气缸活塞式液体输出动力智能内燃发动机4
27、高效节能自增压燃油喷水内燃发动机
28、改进型内燃发动机
29、车载内燃蒸汽密封轮斗发动机制动发电节能减排系列机组
30、新型内燃发动机
31、喷雾液体到热壁上高速蒸发与内燃机和蒸汽机复合发动机
32、一种节能型转动活塞式内燃发动机
33、双轴压燃分缸式旋转活塞内燃发动机
34、环保节能型内燃发动机
35、内燃机能量转化方法及其节能高效高速转子发动机
36、旋锥叶片喷气发动机和旋锥叶片内燃机
37、内燃动喷式发动机
38、一种节能减排内燃机蒸汽机组合式发动机
39、活塞式内燃发动机连杆
40、内燃液压式转子发动机
41、内燃机发动机增氧节能装置
42、内燃机发动机增氧节能装置
43、实现汽车内燃机发动机低温启动时节能减排的系统
44、内燃蒸气热力发动机
45、一种内燃蒸气发动机
46、节能减排内燃机蒸气机组合式发动机
47、内燃发动机节能曲轴
48、无曲轴内燃发动机

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  • 开本:16开
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  • 分类:专业技术
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