请记住资料编号：GY10001-49851 资料价格:198元
1、新型铁路弱声减振铁轨
[简介]： 一种能够明显降低火车通过铁轨连接处的震动冲击和噪声的轨道设计，具体是一种新型铁路弱声减振铁轨，钢轨两端与钢轨延伸方向夹角为锐角，使火车通过连接处时车轮重心不变，能减少对火车轮轴、轨道的冲击与磨损，使火车运行更...
2、新型铁路弱声减振铁轨
[简介]： 本套资料提供一种隔离器，该隔离器特别适合于与铁轨锚固件一起使用，该铁轨锚固件在铁轨安装在混凝土轨枕上的应用场合中使用。该隔离器防止由铁轨的纵向移动引起的混凝土轨枕与铁轨锚固件的接触，该纵向移动是由于火车的加速...
3、用于铁路轨枕的铁轨锚固件隔离器
[简介]： 本套资料涉及一种用于连续地对铁路铁轨进行整形的装置，其包括至少一个研磨铁轨整形单元2，所述整形单元沿铁路轨道被引导并包括至少一个可以被压靠在铁轨1上的研磨盘3。所述装置尤其包括至少一个研磨废料接收器20，...
4、可收集废料的铁路铁轨整形装置
[简介]： 现行铁路铁轨，由于热胀冷缩原理，而不得不间隔联接，形成一定距离的横沟。此沟使运转车轮产生一定程度的碰撞及阻力；则会造成能源浪费、车速减慢、运输设备寿命缩短和对环保影响等一系列弊端，这些问题的产成，主要是现行铁轨...
5、多面掺插联接的新型铁路铁轨及实施方案
[简介]： 有吻合式接头的铁路铁轨，涉及一种铁轨。在铁轨的两端上、下分别有相同的凹槽，凹槽分别与另一端的凸出部吻合。使用本实用新型铺设铁轨时，一根铁轨端头的凸出部伸入另一根铁轨端头的凹槽中，吻合部分5-8mm，凸出部与凹槽底之...
6、有吻合式接头的铁路铁轨
[简介]： 为用于铁路机车的铁轨1的一些部分包裹有保护层的方法，所述部分并不接触铁路机车，所述方法包括将一个橡胶护套6施加到所述部分上并且将该护套固定到铁轨上，所述护套具有沿该铁轨延伸的外部侧向翼，和或用于所述测量...
7、用于为铁路机车的铁轨包裹保护层的方法
[简介]： 在一种弹性铁路铁轨紧固夹9中，首先包括一基本上是直的第一部分1；然后是一弯曲的第二部分2；然后是一基本上是直的第三部分3，所述第三部分3的轴线与第一部分1的轴线形成一个基本上大于45°的角度，两条轴线位于...
8、铁路铁轨紧固夹
[简介]： 用来测量用于磁悬浮轨道的路轨的铁轨段10的装置包括由一测量单元支承携带的标记163，在采用电子摄像机164的情况下测量标记的位置，摄像机装在铁轨段10的末端上。可在铁轨段10上行驶的测量单元36包含一行程检...
9、用来测量用于磁悬浮铁路的铁轨段的装置
[简介]： 本套资料涉及一种用于收集沿着铁轨底座105散布的垫板103的机器100，所述机器包括能够沿着铁路101向前行进的框架109。具有磁性特性的拾取鼓204可旋转地由所述框架109支撑并且在铁路101的底座部分105上延...
10、用于从铁轨底座收集铁路轨道垫板的系统和方法
[简介]： 一种用于监测铁路或电车轨道线上铁轨的激光设备，其特征在于：包括至少两个安装在火车或有轨电车的车厢上的测量部件4，8，该测量部件至少在两根铁轨6的内侧部分工作，所述车厢沿着该两根铁轨6前进；还包括一个用于处理...
11、用于监测铁路或电车轨道线上铁轨的设备
[简介]：本技术的名称为高速铁路无缝铁轨接头及由该接头构成的铁轨。属于铁路铁轨及其无缝连接技术领域。它主要是解决现有铁轨之间留有完全断开的热胀冷缩的伸缩间隙缝，从而对列车及路基等铁路设施产生巨大冲击载荷，直接影响...
12、高速铁路无缝铁轨接头及由该接头构成的铁轨
[简介]： 本套资料公开一种新型铁轨及其构建的铁路轨道，新型铁轨的特征是俯视面形状呈平行四边形，其两个端，B角与C角对应相等，角应相等，角度为30°。由其构建的铁路轨道，包括有：枕木，铺设在枕木上同向排列的铁轨、通过铁轨连接件和固...
13、一种新型铁轨及其构建的铁路轨道
[简介]： “剖半对称插入式铁路铁轨减震消音连接法”涉及国家正规铁路的铁轨连接。它采取每根铁轨两端剖半截取，然后对称插入、部分重迭的办法，将铁轨连接处无法消除的全缺口变成了左右错开的半缺口，从而使车轮始终滚动在两条近似水...
14、剖半对称插入式铁路铁轨减震消音连接法
[简介]： 用于将一铁轨固定到一结构的一构件上的根据本套资料的系统的特征在于，该系统包括至少一个其一端连接到该铁轨上而另一端连接到高架铁路的该构件上的可调节臂。所述铁轨适于承载交通车辆尤其是磁悬浮列车。可以在高度、距离和...
15、用于将铁轨固定到一结构例如一高架铁路上的系统
[简介]： 用于将铁轨固定在轨枕上的装置，包括一个由塑性材料制成的支座和一个由铁轨螺钉或螺母固定的钢夹板。该钢夹板配置一个长形孔，长形孔可使钢夹按下述方式在垂直于铁轨的方向上移动，即钢夹板可处一预备位置，这时铁轨可垂直...
当前第1页
1
1
