1、离合器及其端盖
[摘要] 本套资料提供一种离合器及其端盖，包括外壳、承压板、外摩擦片、内摩擦片、压板活塞、油腔座和离合器轴，传动齿轮和离合器轴之间设有齿轮轴承，离合器轴的后端套设有封油衬套和端盖，端盖与箱体固定连接，离合器轴内设有压力油通道、第一润滑油通道和第二润滑油通道，端盖上设有中心孔、压力油孔、第一润滑油孔和第二润滑油孔，压力油孔与外置压力油路连接，第二润滑油孔与外置润滑油路连接，第一润滑油孔通过自动调节阀与第二润滑油孔连接，并且压力油经过该自动调节阀并对自动调节阀进行开关。本方案设有自动调节润滑油量的润滑结构，在离合器不工作时，使离合器后端相连的齿轮轴承不加润滑油润滑，从而减少对系统的润滑油量要求。
2、离合器端盖阀片轴孔结构
[摘要] 本套资料涉及一种离合器端盖阀片轴孔结构，它包括端盖，在所述端盖上设有阀片轴孔，该阀片轴孔一端设有配合口。本套资料经过多步加工，满足了实际使用所需的要求，提高了产品质量。
3、一种汽车离合器端盖裂纹检测设备
[摘要] 一种汽车离合器端盖裂纹检测设备，采用待测离合器端盖旋转、测头固定的方式进行检测，离合器端盖固定在气动卡盘上，气动卡盘安装在主轴顶部，主轴被电机带动旋转，通过控制电机转速控制被检测离合器端盖的转速，测头固定在滑台气缸上，由滑台气缸决定测头的位置精度，通过测头控制软件设置测头的参数，将检测区域调整至密封圈凹槽很浅的区域，当检测到裂纹时，控制系统声光报警，主轴系统停止转动，以实现对离合器端盖上密封圈凹槽处裂纹的检测，有效降低人工的劳动强度，减少次品对离合器端盖生产企业后续订单的影响。
4、离合器的壳体与端盖结构
[摘要] 本套资料涉及一种离合器的壳体与端盖结构，它包括壳体和端盖，在所述壳体边缘设有密封圈槽，在该密封圈槽内放置密封圈。本套资料在壳体与端盖之间增加了O型密封圈，解决了结合处漏油的顽疾，提高了产品质量。
5、离合器及其端盖
[摘要] 本套资料提供一种离合器及其端盖，该端盖上设有中心孔、压力油孔、第一润滑油孔和第二润滑油孔，压力油孔与外置压力油路连接，第二润滑油孔与外置润滑油路连接，第一润滑油孔通过自动调节阀与第二润滑油孔连接，并且压力油经过该自动调节阀并对自动调节阀进行开关；所述自动调节阀包括设置在端盖上的阀腔，阀腔内设置阀芯和弹簧B，弹簧B与阀芯相抵并被螺塞封装在阀腔内，阀芯能够在阀腔内滑动并且通过弹簧B复位。本方案在端盖上设有自动调节润滑油量的润滑结构，在离合器不工作时，使离合器后端相连的齿轮轴承不加润滑油润滑，从而减少对系统的润滑油量要求，达到节能的目的。
6、一种离合器端盖
[摘要] 一种离合器端盖，涉及一种离合器盖，包括端盖本体，在端盖的中部设有轴孔（11），端盖的外缘下部面设有多个间隔且呈环形排列的插板（5），在端盖的外部上部面（1）上设有多个三角形凸台（10）、梯形凸台（4）和外高内低凸起台（3），其中梯形凸台（4）和外高内低凸起台（3）上部分别设有连接孔（2），在所述三角形凸台（10）、梯形凸台（4）和外高内低凸起台（3）之间的端盖上部面（1）上设有螺孔，所述螺孔对应插板（5）与插板（5）之间的间隔，连接螺丝（8）穿过螺孔与离合器壳体连接；本套资料通过在端盖上设置具有连接孔的梯形凸台和外高内低凸起台以及插板，使得本套资料与壳体和机体实现稳固连接的目的。
7、一种具备可调节功能的离合器盖总成机器人端拾器
[摘要] 本套资料公开了一种具备可调节功能的离合器盖总成机器人端拾器，涉及汽车零部件检测自动化领域，包括固定座，其包括主轴和连接盘，供机器人端连接控制；驱动机构，其固装在固定座上，用于驱动拉勾机构；预压机构，其一端固装在固定座上，另一端压在离合器盖总成表面；以及拉勾机构，其固装在固定座上，由驱动机构连接带动沿固定座作伸缩运动，使离合器压盘被抓取或释放。本套资料的有益效果为：实现了机器取代人工的功能，减轻了个人的负担，提高了产量；具有可调节的功能，适用多个型号的离合器盖总成，减少了成本；结构简单、新颖，实现自动控制，操作方便。
8、离合器分离轴承端盖
[摘要] 本套资料涉及一种离合器分离轴承端盖，所述的端盖由非金属材料制成的盖体和位于盖体一侧、且同轴设置的内环和外环构成的环槽结构，内环的外径和外环的内径分别与轴承内圈的内径和轴肩的外径相配，内环的外径和外环分别卡接在轴承的内圈上。本套资料在离合器分离轴承上套装端盖后，在离合器的分离过程中，使端盖磨损而生产磨损间隙，来自动补偿从动盘与压盘的磨损间隙，保持发动机输出功率不变，并且通过端盖能起到隔热作用，而改善离合器分离轴承的工作环境，延长其使用寿命。
9、一种离合器端盖密封圈
[摘要] 本套资料涉及一种密封圈，特别涉及一种离合器端盖密封圈。该密封圈，是由内侧的内骨架、中部的橡胶体和外侧的外骨架组成；内骨架的横截面为“L”形，橡胶体的横截面呈波纹状，外骨架的横截面为反“Z”形，内骨架和外骨架嵌入橡胶体内。本套资料具有不易变形、运动跟随性好、密封可靠的优点，并且强度高、耐高温、耐冲击。
10、一种电磁离合器端盖
[摘要] 本套资料公布了一种电磁离合器端盖，包括底垫(1)、中垫(2)、中环(3)、内环(4)和连接孔(5)，其特征在于：所述的底板(1)和中垫(2)均设置为圆形，所述的中环(3)设置在底垫(1)和中垫(2)的中部，所述的内环(4)设置在中环(3)的内部，所述的底垫(1)、中垫(2)、中环(3)和内环(4)由一次冲压成型，所述的连接孔(5)设置在底垫(1)上。本套资料采用圆柱钢一次性冲压成型，内部平整度好，克服了传统铸造工艺加工的端盖在组装过程中不易安装且与其他部件配合度不高的缺陷。实现了对电磁离合器的简便组装，提高了生产效率，降低了操作成本。
13、具有穿过端盖的旋紧部的中央分离器和具有固定在其上的中央分离器的离合器壳体
[摘要] 本套资料涉及一种中央分离器(1)，其具有CSC-壳体(2)，在所述CSC-壳体中布置有活塞(4)，该活塞能够根据液压压力在轴向方向上纵向移动，以便使分离轴承(5)移位并且在此打开或闭合离合器(6)，其中，在所述壳体(2)上存在固定区段(7)，以便被安装在离合器壳体区段(9)上，其中，所述固定区段(7)布置和定向成使得该固定区段被固定器件(8)固定，所述固定器件穿过所述离合器壳体区段(9)伸出。本套资料也涉及一种离合器壳体，其具有主体(32)，在所述主体上安装有径向向内指向的端盖(10)，其特征在于，根据本套资料的中央分离器(1)通过多个固定器件(8)固定在所述端盖(10)上。
14、一种密封端盖组件及离合器助力缸
[摘要] 本套资料公开了一种密封端盖组件，包括盖体及与盖体相适配的密封件，盖体的背面设置有用于安装密封件的环形凸起部，密封件包括密封圈和呼吸部，密封圈与环形凸起部相适配，呼吸部包括呼吸套管和套管定位部，套管定位部与密封圈固连，且套管定位部与密封圈之间存在过气间隙，呼吸套管的一端与套管定位部相连。本套资料还公开了一种离合器助力缸，包括缸体、推杆及设置在缸体前端的如上所述的密封盖组件。本套资料在助力缸的缸体和盖体之间增加密封件，密封效果好，防止了灰尘等杂质的进入，保证了助力缸的正常运行。
15、一种前端盖及离合器助力缸
[摘要] 本套资料公开了一种前端盖及离合器助力缸，属于汽车零部件技术领域，所述前端盖包括前端盖本体，所述前端盖本体的中间设置有一个向内侧凹进的凹台，所述凹台的底端设置有呼吸槽，所述凹台的中间开设有通孔；所述前端盖本体的周边设置有四个安装部，其分别为左侧安装部、右侧安装部、上侧安装部和下侧安装部，相邻两安装部通过弧形凹陷部相连，各安装部上均设置有向内弯折的卡扣；所述离合器助力缸包括缸体和安装在所述缸体前端的如上所述的前端盖。本套资料提高了产品的连接强度，有效地防止了前端盖的脱落，从而保护了缸体内的活塞组件和弹簧，同时也避免了灰尘等杂质的进入。
16、一种电磁离合器前盖端防尘结构
[摘要] 本套资料公开了一种电磁离合器前盖端防尘结构，包括依次套设在主动轴上的前盖轴承、隔套和磁铁座轴承，前盖轴承外圈与前盖固定，磁铁座轴承外圈与磁铁座固定，前盖内表面与前盖轴承内侧相邻处具有一段圆筒形内表面；其特征在于，磁铁座前端具有一向前延伸形成的圆台，圆台外周面前端处延伸进入前盖的圆筒形内表面并与其相邻，所述圆台外周面上对应前盖的圆筒形内表面的内侧侧壁的位置具有一圈防尘槽。相比于现有技术，本套资料具备结构简单，成本低廉，防尘效果好的优点。能够有效地防止灰尘进入到前盖轴承和磁铁座轴承内，提高了轴承使用寿命。
17、离合器的壳体与端盖结构
[摘要] 本套资料涉及一种离合器的壳体与端盖结构，它包括壳体和端盖，在所述壳体边缘设有密封圈槽，在该密封圈槽内放置密封圈。本套资料在壳体与端盖之间增加了O型密封圈，解决了结合处漏油的顽疾，提高了产品质量。
18、离合器端盖阀片轴孔结构
[摘要] 本套资料涉及一种离合器端盖阀片轴孔结构，它包括端盖，在所述端盖上设有阀片轴孔，该阀片轴孔一端设有配合口。本套资料经过多步加工，满足了实际使用所需的要求，提高了产品质量。
19、带有新型端盖的采煤机离合器
[摘要] 本套资料公开了一种带有新型端盖的采煤机离合器，属于矿山机械技术领域，包括手把、电机轴、空轴电机和推杆，还包括半圆形端盖，位于远离推杆轴心线端手把卡块上的外延伸凸缘，端盖上与凸缘相配合的卡槽，手把上推杆的定位块穿过半圆形端盖上对应设计孔，手把的手把卡块穿过端盖上的卡槽，有益效果是由于离合器端盖为半圆形，接触面增大，截割部停机时，离合器手把不能往里推，这样在操作使用过程中更为方便、安全性能更好。
20、摩托车离合器盖端面螺孔垂直度检具
[摘要] 为解决现有技术摩托车离合器盖端面螺孔垂直度检测方法存在着不直观，精确度不高，且容易出错等问题，本套资料提出一种摩托车离合器盖端面螺孔垂直度检具，包括检测螺栓和高精度塞尺，所述检测螺栓包括螺纹段、测试台阶和手柄，测试台阶的直径与被检测离合器盖螺孔端面直径相同且设置在螺纹段上部，测试台阶轴线与螺纹段轴线同轴且下端面与螺纹段轴线垂直；手柄设置在测试台阶上方；所述高精度塞尺为十片，规格从0.01mm至0.10mm；其中，所述螺纹段轴线是指螺纹的旋转中心轴线。本套资料的有益技术效果是能够直观、快速、简便的对摩托车离合器盖端面螺孔的垂直度进行检测，检测精度较高，并且，操作简便，结构简单。
21、一种离合器端盖的打孔装置
[摘要] 一种离合器端盖的打孔装置，涉及一种打孔装置，所述块体（4）下部一侧设有延伸块（10），穿孔的上口部设有螺母（3），螺纹杆（2）下端的顶帽（15）设置在穿孔的下部，螺纹杆的中部与螺母丝接，在螺纹杆的上部设有旋拧杆（1），在两支腿（12）的块体一侧中部设有定位柱（6），长度调整台（11）与螺口（17）丝接，在延伸块（10）的外侧设有螺孔A（13），在调节柱（9）一侧的延伸块上设有滚花柱（7），滚花柱中部的通孔（8）贯通至延伸块的下端面；本套资料可以适应多种离合器端盖的打孔需求，实现了在凸起表面准确打孔的目的，有效克服了现有技术打孔容易出现偏孔或打滑的弊端。
22、一种使离合器快速耦合或分离的端盖
[摘要] 本套资料公开了一种使离合器快速耦合或分离的端盖，它包括：端盖，在主动板和端盖之间设有从动板，所述的从动板与主动板之间形成储油腔，壳体和端盖固定在一起，硅油在壳体、端盖、和主动板之间流动，所述的端盖上设有齿槽，齿槽上设有油槽，使离合器耦合响应时间加快30％以上，分离响应时间加快50％以上，将该技术应用到电控离合器无极变速产品中，可以精准的控制风扇在发动机不同转速下所需求的运转速度，达到节能减排，有效降低车辆在行驶过程中噪音高的问题。
25、一种离合器端盖打孔的夹紧装置
[摘要] 一种离合器端盖打孔的夹紧装置，涉及一种工件夹紧装置，“C”形环（1）的外缘面上设有至少三个压板（4）；所述限位盘（7）呈环形结构，在限位盘（7）的外缘面上设有多个固定板（10），限位盘的外侧上部面设有复数个弹性体（9），在限位盘的中部通过多个连接片（8）与中部柱体（14）的下端外缘面连接，中部柱体（14）的上端设有螺杆（5）；“C”形环（1）的孔（2）套在螺杆上并通过锁紧螺母（6）固定；本套资料通过固定离合器端盖，借助弹性体的作用，使得打孔作业较为容易，有效的克服了现有技术打孔时离合器端盖容易跑偏的弊端；本套资料具有结构简单、操作方便、工作效率得到大幅度的提高等优点。
26、一种离合器与飞轮端盖的连接装置
[摘要] 本套资料涉及到一种离合器与飞轮端盖的连接装置。它是有飞轮端盖、离合器部件、挡板和垫板所组成，挡板和垫板分别放置在离合器部件的两侧，且在设计时，使垫板上的若干个凸块正好卡在飞轮端盖内侧的凹槽内；当电机带动内齿轮运转时，离合器部件上的垫板凸块带动飞轮端盖运转，从而起到连接的作用。本套资料结构简单，安装使用方便、可靠，具有很强的推广价值。
27、摩托车离合器盖端面螺孔垂直度检具
[摘要] 为解决现有技术摩托车离合器盖端面螺孔垂直度检测方法存在着不直观，精确度不高，且容易出错等问题，本套资料提出一种摩托车离合器盖端面螺孔垂直度检具，包括检测螺栓和高精度塞尺，所述检测螺栓包括螺纹段、测试台阶和手柄，测试台阶的直径与被检测离合器盖螺孔端面直径相同且设置在螺纹段上部，测试台阶轴线与螺纹段轴线同轴且下端面与螺纹段轴线垂直；手柄设置在测试台阶上方；所述高精度塞尺为十片，规格从0.01mm至0.10mm；其中，所述螺纹段轴线是指螺纹的旋转中心轴线。本套资料的有益技术效果是能够直观、快速、简便的对摩托车离合器盖端面螺孔的垂直度进行检测，检测精度较高，并且，操作简便，结构简单。
28、一种离合器端盖的打孔装置
[摘要] 一种离合器端盖的打孔装置，涉及一种打孔装置，所述块体（4）下部一侧设有延伸块（10），穿孔的上口部设有螺母（3），螺纹杆（2）下端的顶帽（15）设置在穿孔的下部，螺纹杆的中部与螺母丝接，在螺纹杆的上部设有旋拧杆（1），在两支腿（12）的块体一侧中部设有定位柱（6），长度调整台（11）与螺口（17）丝接，在延伸块（10）的外侧设有螺孔A（13），在调节柱（9）一侧的延伸块上设有滚花柱（7），滚花柱中部的通孔（8）贯通至延伸块的下端面；本套资料可以适应多种离合器端盖的打孔需求，实现了在凸起表面准确打孔的目的，有效克服了现有技术打孔容易出现偏孔或打滑的弊端。
29、具备可调节功能的离合器盖总成机器人端拾器
[摘要] 本套资料公开了一种具备可调节功能的离合器盖总成机器人端拾器，涉及汽车零部件检测自动化领域，包括固定座，其包括主轴和连接盘，供机器人端连接控制；驱动机构，其固装在固定座上，用于驱动拉勾机构；预压机构，其一端固装在固定座上，另一端压在离合器盖总成表面；以及拉勾机构，其固装在固定座上，由驱动机构连接带动沿固定座作伸缩运动，使离合器压盘被抓取或释放。本套资料的有益效果为：实现了机器取代人工的功能，减轻了个人的负担，提高了产量；具有可调节的功能，适用多个型号的离合器盖总成，减少了成本；结构简单、新颖，实现自动控制，操作方便。(ESM)同样的套资料创造已同日申请套资料套资料
30、摩托车发动机离合器整体式端盖主动齿轮
[摘要] 本套资料公开了一种摩托车发动机离合器整体式端盖主动齿轮，端盖与主动齿轮为一个整体。本套资料的摩托车发动机离合器整体式端盖主动齿轮，采用粉末冶金经过精密压铸成形，烧结定形，精加工成成品，将离合器主动齿轮和端盖结合成一个整体。本套资料的摩托车发动机离合器整体式端盖主动齿轮，采用粉末冶金成形的方式将主动齿轮和端盖合二为一，加工精度高、加工性好、装配简单、可靠性高、制造成本低、消除了由原主动齿轮与端盖之间的间隙产生的噪音源，降低了噪音。
(责任编辑：xiaomi)
